По първо образование съм железничар със специалност вагони. В тези млади университетски години имах приятел, който изучаваше локомотиви, той често се чудеше - кое е по-трудно за разбиране през пет години обучение - дизелов локомотив или петел? Този въпрос също ме вълнува, как може да се сравняват механични и живи същества, кое е по-сложно и има ли връзка? След 14 години се потопих в изучаването на човешката психика, но знанията от първия институт все още са ценни за мен. Как мога да приложа моите технически знания в живота ми днес, когато съм погълнат от изучаването на душата? Тези мисли породиха моята фантазия за картината на света, че всеки човек е отделен влак и всеки такъв влак има свой собствен път. За някои тази пътека е криволичеща, за други не е интересно гладка или с изкачвания и спускания, за трети пътеката е положена през блато, за трети покрай суровата тундра, пистата може да бъде широка или тясна и нестабилна, и за други Положена е мощна, стабилна монорелса, от която не можете просто да слезете. Всеки влак (човек) има своя година на производство, свой модел, собствена мощност и технически характеристики, различна тяга, различно захранване: някои винаги са свързани към мрежата, докато други трябва да бъдат хвърлени в пещта. Всеки влак има различно предназначение, някои влакове вече са излезли от строя поради неправилна експлоатация, някои вече не подлежат на ремонт и са почти отписани, някои са подложени на редовна поддръжка и отстраняване на повреди, някои са подложени на модернизация (например психотерапия или пластмаса хирургия), някои влакове носят добри печалби и пътуват по основния маршрут, докато влакът е нов, скоростта и издръжливостта са по-високи. Ако влакът отиде на грешното място (допусне грешка), може да бъде глобен (наказан). Ако сте се изгубили, имате нужда от помощ. Понякога се случват ужасни инциденти и влакове излизат извън коловоза или се сблъскват с други. Някои влакове вървят по една и съща пътека и се изравняват един друг, за да се свържат. Нечии пътища се пресичат. Баща ми е първокласен пътешественик, той знае по-добре от всеки друг как да постави правилно коловоза, как да изчисли наклони и изкачвания, как да укрепи коловоза на правилните места, как да промени габарита за стабилност на влака, той знае всичко основните железопътни линии на страната ни. Интересно ми е да си представя, че благодарение на моите родители моят влак е на добър коловоз, с тихо, гладко пътуване, че пътят ми отдавна е положен на равна повърхност и правилно изчислен. Получавам храната, от която се нуждая. Семейството и приятелите ми вървят по успоредни пътища. Работата на сигналистите също е важна, за да не се нарушава съобщението, трябва да им се вярва. В живота става въпрос за това, че имаме нужда и имаме нужда от екип от хора и е важно да се вслушваме в света около нас. Преди ремонтирах вагони и бях технолог, сега съм психолог и работя с друга душа. И знам със сигурност, че зад всеки влак стои човек и определено има връзка между тях. Светът е пълен със символика и улики, научете се да ги виждате. кой влак си Имате ли нужда от помощ, объркали ли сте се? Къде е вашият път и накъде води? От кой влаков парк си - какви хора има до теб? Каква е функцията и задачата на вашия влак? Справяте ли се с тях? Поемате ли чужди задачи? Време ли е за ремонт или модернизация? Всеки човек знае точно своята година на производство и страната на произход, други характеристики трябва да бъдат изучавани през целия живот.